▲印度“維克蘭特”號航母狹小的升降機(jī)，幾乎扼殺了未來升級的可能
印度國產(chǎn)航母“維克蘭特”號最近高調(diào)進(jìn)行了首次海上航行測試，雖然印度媒體對“維克蘭特”號極盡所能地吹捧，但是依然有外國媒體對“維克蘭特”號的升降機(jī)尺寸發(fā)問：這么小尺寸的升降機(jī)能夠轉(zhuǎn)運多大的艦載機(jī)呢？
據(jù)軍事專家估算，“維克蘭特”號航母的升降機(jī)是從俄羅斯進(jìn)口而來，長19.2米、寬10.3米，這兩個小尺寸升降機(jī)勉強(qiáng)能夠搭載米格-29K或者“光輝”艦載戰(zhàn)斗機(jī)，根本無法容納重型艦載機(jī)，甚至連美國的“超級大黃蜂”艦載機(jī)都無法裝下。很明顯俄羅斯在關(guān)鍵設(shè)備上給印度航母種下“緊箍咒”，目的是為了限制“維克蘭特”號航母的艦載機(jī)使用范圍，讓印度海軍繼續(xù)采購俄羅斯的米格-29K艦載機(jī)。
印度想要裝備更先進(jìn)的艦載機(jī)只有重新設(shè)計或者建造新型大型航母，目前就靠“維克蘭特”號的現(xiàn)有技術(shù)狀態(tài)，這輩子不要指望和遼寧號較量了。
▲“維克蘭特”號與米格-29K的搭配恐怕將延續(xù)數(shù)十年
“維克蘭特”號航母設(shè)計搭載24架艦載機(jī)，其中米格-29K作為主力機(jī)型將搭載至少12架。由于印度自身的工業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱，這艘所謂的“國產(chǎn)航母”最后建造過程中成了“超級混血兒”：意大利、俄羅斯、以色列和美國等國家都參與了部分系統(tǒng)的設(shè)計與制造。對于印度而言，“維克蘭特”號的象征意義遠(yuǎn)大于實際意義：這是二戰(zhàn)后亞洲第一艘“自己生產(chǎn)”的航母，如果“維克蘭特”號如期服役，印度將成為亞洲首個裝備“三航母戰(zhàn)斗群”的國家。顯然，對于這樣一款國之重器而言，建造的目的不是為了炫耀武力，航母的第一功能永遠(yuǎn)是作為支撐國家海洋戰(zhàn)略的支柱性裝備。如今，事關(guān)航母關(guān)鍵戰(zhàn)斗能力的升降機(jī)設(shè)計出現(xiàn)問題，只能說這是印度的“傳統(tǒng)藝能”——務(wù)虛不務(wù)實。
▲相比之下， 遼寧艦的空間設(shè)計就要寬闊許多
航母升降機(jī)是航母飛行甲板上重要的艦面裝備，是飛行甲板和機(jī)庫之間進(jìn)行調(diào)度的關(guān)鍵設(shè)備。通常，對于大中型航母而言，其舷側(cè)升降機(jī)的轉(zhuǎn)運能力為40-60噸，可以同時轉(zhuǎn)運兩架折疊翼狀態(tài)的固定翼艦載機(jī)。以美國海軍為例，為了提升舷側(cè)升降機(jī)的轉(zhuǎn)運能力，美軍還在升降機(jī)旁邊加裝了三角板，使得極限狀態(tài)下可以向飛行甲板轉(zhuǎn)運2架固定翼艦載機(jī)和1架艦載直升機(jī)。然而，從尺寸上看，印度的“維克蘭特”號實現(xiàn)一套升降機(jī)同時轉(zhuǎn)運2架米格-29K似乎是不可能完成的任務(wù)。即使是執(zhí)行單機(jī)轉(zhuǎn)運任務(wù)，狹小的升降機(jī)也顯得相當(dāng)局促。
▲以F-35C為例，印度海軍未來很難改裝更先進(jìn)的艦載機(jī)
“維克蘭特”號航母作為將在近期裝備印度海軍的大型海面軍艦，其服役生涯還有數(shù)十年，因此有必要給該型艦留下足夠的未來改裝空間。神奇的是，印度海軍似乎認(rèn)為印度未來艦載機(jī)的尺寸和重量不會超過米格-29K。要知道，即使是類似F-35系列的中型艦載機(jī)，其最大起飛重量已經(jīng)達(dá)到30噸級別。顯然，印度海軍又在給自己“挖坑”：為了滿足在“維克蘭特”號上的使用需要，印度未來將購買或者自主制造一款重量在20噸級別，戰(zhàn)斗力不輸國外30噸以上級別的新型艦載機(jī)。當(dāng)然了，這些都是玩笑話，以印度難產(chǎn)“光輝”的航空設(shè)計制造能力來看，這種“新型艦載機(jī)”根本不會在印度出現(xiàn)。
▲某種程度上說，艦載機(jī)的尺寸和重量，同樣事關(guān)戰(zhàn)斗力
至少，“維克蘭特”號將要服役的消息初步滿足了印度海軍大國的愿望，雖然印度海軍當(dāng)前面臨的問題也很多。航母戰(zhàn)斗群除了航母之外，還應(yīng)該有強(qiáng)大的護(hù)航艦艇才能夠發(fā)揮強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。尷尬的是，印度海軍當(dāng)前無法為“三航母戰(zhàn)斗群”配備足夠質(zhì)量和數(shù)量的護(hù)衛(wèi)艦艇。不論是印度海軍的“明星艦”“加爾各答級”護(hù)衛(wèi)艦，還是老舊的“卡辛”級驅(qū)逐艦，質(zhì)量如何暫且不論，但就數(shù)量就無法配齊滿編的“三航母戰(zhàn)斗群”。
▲沒有強(qiáng)大的護(hù)衛(wèi)編隊，單獨行動的航母非常危險
一系列短板導(dǎo)致印度航母戰(zhàn)斗群在實戰(zhàn)中面臨諸多戰(zhàn)術(shù)問題。第一，抗飽和攻擊能力差，印度目前沒有裝備固定翼艦載預(yù)警機(jī)，加之護(hù)航艦艇性能短板，在面對裝備他國發(fā)起的遠(yuǎn)程飽和攻擊時難以做出迅速有效的反應(yīng)。第二，反導(dǎo)作戰(zhàn)能力弱，目前印度海軍裝備的防空系統(tǒng)中，最先進(jìn)的也只不過是以色列出口的“巴拉克”防空系統(tǒng)。印度海軍在反艦導(dǎo)彈攻防領(lǐng)域存在的重大技術(shù)短板將導(dǎo)致航母戰(zhàn)斗群在“艦載機(jī)對攻”中處于明顯劣勢。第三，對于印度部分人心心念念的“對付中國”的幻想，且不說殲-15戰(zhàn)斗力明顯高于米格-29K，即使再過10年，印度人也換不了新型艦載機(jī)，而10年后的遼寧艦恐怕搭載的就不是殲-15了。
▲中國有能力為航母搭配更先進(jìn)的艦載機(jī)
幸運的是，印度如果僅僅是專心于經(jīng)營印度洋，當(dāng)前的裝備或許夠用，但如果想要成為一個“有聲有色的大國”，印度還需要多多務(wù)實才行。對于印度而言，現(xiàn)實很殘忍，未來不可期，且看規(guī)劃中的第二艘“國產(chǎn)航母”“維莎爾”號是否會做出改變。
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